新能源汽车的里程焦虑，充电慢有望在2022年得到救治日前，电车资源获悉，2021年12月31日，国家标准化管理委员会正式下达工业和信息化部提出，全国汽车标准化技术委员会归口的《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求》推荐性国家标准修订计划

电动汽车传导充电连接装置是保障电动汽车和充电设施互联互通的基础部件工信部在发文中明确表示，伴随着新能源汽车续驶里程增加，动力电池大倍率充电技术提升，消费者对车辆快速补充电能的需求日益强烈，大功率充电V2G等新技术新业态不断涌现

本次标准修订将在我国现行直流充电接口技术方案基础上，进一步提高充电电流电压，优化完善控制导引电路，通信协议，拓展敏捷控制，即插即充，预约充电等功能，满足大功率充电技术发展和市场需求，有效保障新老充电接口通用兼容，为新能源汽车产业高质量发展创造良好环境。

有业内人士表示，这次标准修订除了满足电动汽车消费者对快充的需求，也将为大功率充电V2G新技术应用创造推广应用的风口，翻开新能源汽车补能业务发展的新篇章。此外，继续深化开放合作。芯片是全球化的产业链，要想维护好供应链产业链畅通，就要加大国际合作，稳定国内外供应渠道，畅通渠道。特别是与国外加强在技术创新，国际贸易，标准法规上的开放合作，使中国芯片产业链供应链按照双循环的要求进一步稳定发展，通过建立长效机制，高质量地促进汽车工业的发展。。

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