印度,曾经让马斯克倍感乐观的“天竺”,怎么就变成滑铁卢了呢?用车
来源:全球新能源 作者:白鸽 发布时间:2022-01-26 17:11 阅读量:14599
这个干净又卫生的国度,仍在对马斯克说NO。
世界上还有特斯拉无法进军的市场吗。
有,而且还很大那就是坐拥13亿人口数量的南亚国家——印度
最近几年,印度市场俨然成为了马斯克的一块心病,如鲠在喉年年在推特上抱怨,却年...
这个干净又卫生的国度,仍在对马斯克说NO。
世界上还有特斯拉无法进军的市场吗。
有,而且还很大那就是坐拥13亿人口数量的南亚国家——印度
最近几年,印度市场俨然成为了马斯克的一块心病,如鲠在喉年年在推特上抱怨,却年年没进展
如果只看人口数量,排位世界第二的印度无疑存在着巨大的吸引力,是各大跨国企业长期看好的一块宝地。
但对于特斯拉来说,这块宝地已经快变成坟地了。。
前几天,在推特上与印度粉丝的交流中,马斯克再次表示,为了进入印度市场,特斯拉仍在与政府一起应对许多挑战。

实际上,早在一年多以前,马斯克还乐观地认为:有可能在2021年就正式进入印度市场。以“猎鹰9号”为例,他们把3D打印技术应用到了火箭最复杂的部分——发动机,然后在未来发射任务中重复使用芯级助推器。
现在看来,印度用户想买特斯拉,可能依旧遥遥无期。
那么,曾经让马斯克倍感乐观的天竺,怎么就变成了滑铁卢呢。最重要的是,马斯克和SpaceXCOO格温?肖特维尔在推动把开创性技术用于主流生产上取得了成功。
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