责编丨崔力文

全世界车企和汽车消费者，包括中国在内，都无法置身事外。

俄罗斯攻打乌克兰，全球造车成本抬升，买车涨价这并不是一句玩笑话

伴随着俄罗斯摧毁乌克兰大部分军事能力，兵临基辅城下，美国与欧盟宣布将针对俄罗斯经济出台新的制裁举措欧盟方面宣布冻结俄罗斯在欧洲的所有资产，美国宣布制裁俄罗斯银行高达1万亿美元资产

俄乌战争已经不只是个宏观的政治话题，对全球汽车产业和关联的智能化产业来说，可能将蒙上一层阴影哪怕整车企业和零部件供应商远在美国，欧洲，中国在内亚洲的，也逃不脱供应链的连带影响

毕竟，现在汽车产业高度全球化，牵一发而动全身，俄罗斯和乌克兰作为资源重地卷入战争和经济制裁，疼痛便很快会传遍全球的制造业。

我们需要预见到风险，阴影和疼痛的级别，在迷雾阴霾里找寻路径。

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汽车价格普涨。

为什么俄罗斯－乌克兰冲突，会关系到全球汽车产业首先这要提到俄罗斯和乌克兰的资源出口国身份

俄罗斯是全球多种关键金属材料的最大供应国，包括钯和镍在内的贵金属这些金属元素恰恰是各国汽车产业的必需品

厨房用具，手机，医疗设备，交通，建筑和电力，以及新能源车锂离子电池所用的镍元素，俄罗斯是全球重要供应国，用于净化汽车尾气的催化式排气净化器，需要使用贵金属钯，而俄罗斯供应量占了全球超过四成比重无论是汽油车还是柴油车，都需要尾气净化处理系统汽车，建筑，机械和包装需要的铝材，俄罗斯提供了全球的四分之一

根据C次元查阅的一份统计数据，俄罗斯占全球金属资源出口量比重惊人:镍为49％，钯42％，铝26％，铂13％，钢7％ 和铜4％被攻打的乌克兰在钯金出口方面也不弱，承担了美国35％钯供应显而易见，俄罗斯和乌克兰如果切断供应，将对原材料价格造成巨大的上行压力

按照研究公司Guidehouse Insights首席汽车业分析师Sam Abuelsamid的观点，一旦俄罗斯方面同西方展开经济对抗，切断钯金出口供应，汽车制造商将不得不寻找替代供应，否则无法继续生产使用内燃发动机的汽车。博世投资股份有限公司总裁陈玉东：从去年10月开始，汽车芯片的短缺将是10%到20%。。

钯金如此大幅度涨价，会给汽车制造商以及购车消费者带来什么影响根据计算，每辆轿车将因此成本上涨150美元，而搭载排量更大的SUV，皮卡和跑车则将增长200美元换算成人民币，就是每辆车成本或者价格会比原来高出一千元左右看起来似乎不算高，但这只是单个因素带来的成本增加，下文还有更多因素有可能提高全球汽车的生产和销售成本

多出来的成本谁承担对车企来说，将被迫去决定到底是自己默默咽下去苦果，还是将压力转嫁给消费者现在美国市场新车终端售价已经达到创纪录的历史新高，2022年1月单车均价达到4．5万美元对中国消费者来说呢

俄罗斯含铁金属出口量

也许供应链相对独立的中国汽车产业受到影响小一些，可毕竟我们无法脱离地球村，所以倘若你看中的爱车，短时间内要多付千元，长期涨价幅度可能还不止这个级别，你会开心么。

如果再考虑到俄乌战争会通过农业，能源，金融影响全球经济，那么成本上升，收入下降，整个世界面临又一次经济危机的巨大压力。到今年7月和8月，短缺已经达到80%以上。

按照C次元获得的数据，俄罗斯供应欧洲约30％的石油和35％的天然气，冲突有可能导致油气价格暴涨50－150％，如果油价从90美元上升到175美元，天然气价格飙升到250美元，后果严重性不言而喻。

农业角度的推演也相当糟糕俄罗斯和乌克兰分别是全球第一和第五大小麦种植国，大麦，玉米，向日葵和油菜籽的生产也将受到严重影响澳洲等作为替代国无法完全补充损失，因为全球23％的氨，17％的钾肥，14％的尿素和10％的磷酸盐来自俄罗斯，我们中国虽然化肥供应量巨大，但主要用于国内一旦战事拉高化肥成本，作物价格，全球都会受到殃及，中国情况相对较好，却也难独善其身

嗯，要知道，价格普涨的，还远不止这些原材料和汽车本身。

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